事实上意大利国内的政局没有弗朗西斯科想得那么剧烈，但也不像孔蒂尼说的这样云淡风轻：老齐亚诺辞任交通大臣换儿子上马就是一个很强烈的信号，在这个决定公布前已进行了一番讨论。
内阁大臣中，交通部不用说，这是自留地；航空部（空军部）孔蒂尼有很强的影响力，掌权的巴尔博和老齐亚诺关系非常好，所以也一力赞同；陆军部、海军部这么多年来早就被总裁的银弹打倒了，当然绝对赞同，尤其是海军部现在一门心思念叨着4艘5万吨的维内托，人都快疯魔了；财政部、工商部都与联合集团有密切关系，没有支持他们根本撑不住，所以当然也要说好；教育部卡佩罗是孔蒂尼一手扶持上来的，还白送了9年制义务教育的功劳给他，那就是摇旗呐喊的小弟……
剩下的这些部门中，只有外交部、内政部、司法部和农业部可以起一些作用，外交部和内政部都直接掌握在墨索里尼手中，他们直接就是墨索里尼的意思——要集权的时候，一人掌握3个部是挺爽的，可是要发表意见时，3个部也只能当一个来用，司法部是隐蔽的孔蒂尼支持者，因为司法体系上上下下都已换成了罗马大学派，还有个农业部嘛自然是有『奶』便是娘，意大利这些财团中还就联合集团多多少少还给农业一点发展资金，所以农业部即便不会力挺也不至于反对。
除内阁要员外，法西斯蒂里面的4巨头也很重要，巴尔博是4巨头之一，他当然挺齐亚诺的，德·博诺元帅不但是意大利国民军司令，也是殖民地事务大臣，对力主开发利比亚和一心发展军备的孔蒂尼态度很友好，算是支持者之一；米切勃·比昂契只服从墨索里尼，和老齐亚诺没有个人恩怨，算中立；只有迪诺·格兰第一心想要在内阁中谋求一个职位，看上了交通大臣，算是反对者，可他的力量不够——就算是墨索里尼支持他，他的力量也不够。
所以孔蒂尼对于回国的安排已有了整体考虑，真正难的地方还是如何搞定老爹，这话自己是说不出口的，只有让安格妮丝出马，也幸亏她分析利弊很“透彻”，老齐亚诺不但真接受还想办法给儿子去活动——不然那1000万美元就白孝敬了。
当然，还有一个方案就是孔蒂尼出任新组建的青年部大臣并兼任发改委总裁，但这里就会出现一个问题——父子俩同为内阁大臣且各管一个部门，看上去很怪。
实际上孔蒂尼也不希望老齐亚诺留任，因为老齐亚诺对交通建设的思路已受到了限制，日益成为意大利基础建设的阻碍而不是推动力，还是赶紧去大法西斯委员会当个位高权轻的国家领袖更好——因为意大利没有副首相，也没有副领袖，所以这是标准的二把手！以老齐亚诺的心思，应该会很喜欢。
摆平了党、政、军的局面，最后就是商界了，商界之中唯一具有全国影响力的只有菲亚特的阿涅利家族，不过他们和墨索里尼更加不对付，除此之外，其他公司或多或少都与联合集团有着密切的关系，只要能分润利润给他们，获得支持不难。
就连老阿涅利对孔蒂尼担任交通大臣也是认可的，因为过去几年的事实证明了联合集团在意大利国内行事虽然霸道，但只要不去沾染，对方不会凭借优势地位怎么样，至于利益嘛，那是可以谈的——联合防务不也把新坦克图纸给了菲亚特？说明联合集团不会吃独食，这是个很好的开端，所以阿涅利家族对于孔蒂尼回国来主持经济事务投了赞同票的。
想当初两个年轻人——小阿涅利vs小齐亚诺被外界看做是下一代商界领袖的竞争者，没想到5年之后，小阿涅利依然还只能在父辈的庇护下主持工作，而小齐亚诺已完全站在舞台正中央了。
良久后，弗朗西斯科小心翼翼问道：“您下一步的基本思路是什么？”
他现在越发看不懂这个总裁兼女婿了，居然恭维着用上了“您”。