主管什么周查月查也不做了，报表直接作假。
“都要卖了，以后有啥情况关我鸟事！”
“最好把船上的一些不必要的物料给卖了，或者换点螃蟹吃吃日吊。”
“打扫卫生？得了吧，打扫干净便宜别人来住啊，美得他们。”
这种心态，真的很无耻，可确实是实实在在地发生着。
轮机部呢，什么运行时间到了，到了就到了吧，反正船卖了又不是自己做保养，
出了事情跟自己也没关系，糊弄着到交船吧。
韩船长和柳老轨给公司的报告里面，很赞赏在船人员的表现。
甲板整洁干净，库房分门别类很清爽。
机舱也很漂亮，备件物料工作间，看着很舒服。
他们的理念很简单，这船出售了，也是要航行的，都是航海同行，不留麻烦给人家。
石海洋也看到了他们的报告，决定在明天培训时候说一下。
...
翌日九点，公司会议室。
20名船员已经就位，按照杨伟伟做的牌子坐下来，甲板部右边，机舱部左边。
和船上房间一致，甲板人员住右侧，机舱人员住左侧。
徐总先做领导发言，海务机务接着进行业务培训。
他们把每个职位上船接船应做的事情指出来，并强调一些重要的细节。
比如接船第一件事就是改船名。
船头两舷，船尾和驾驶台两侧的大船名，做好搭跳，高空作业，水面作业的准备和安全措施实施。
各种救生设备的船名更改等等。
一上午都是在培训。
简单吃过盒饭后，人事部开始进行合同签订、劳保用品的发放等。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！石海洋定的是下午4点的大巴车去连港。
他在会议的最后说，“我们要向在船的船员学习，大家既然选择了航海，
那就要记住一句诗：既然选择了远方，便只顾风雨兼程。”
“忙碌也会有汗水，也会留下美丽，带来美金！”
“兄弟们，加油！”
32座大客车抵达，石海洋带着大家乘车去往连港。
同时发了个朋友圈，“进发连港。”
配图是兄弟们坐在大客车上一脸兴奋的样子。
路上花费了3个小时，抵达连港酒店，大家入住后，石海洋带着兄弟们去海鲜一条街转转。
据说这里没有当地人带着，会吃到很贵的海鲜，比如一个大虾38元，一只螃蟹268元。
好在当地代理也在，他来酒店拿海员证的，被石海洋拖着一起来了。
找一家看着比较清爽的海鲜店坐下来，代理带着石海洋去点菜。
饭店里，鱼虾在玻璃缸里游着跳着，贝壳类的在箱子里呼吸着，都是活的。
本着新鲜、经济、实惠的原则，点了满满两大桌子。
螃蟹肯定没有的，龙虾也没上，最多的是贝壳类，还有生蚝。
这里有一种啤酒还蛮好喝的，以前是本子的牌子，后来被国内大厂收购了。
本地啤酒配着本地海鲜。
兄弟们吃喝起来。
上厕所的时候，石海洋收到了来自冀茉的微信，
“看到你的朋友圈了，我就在港城哦，晚上去找你？”
“行啊，到的时候跟我说下。”
海鲜营养丰富，含锌量较高，有一定的壮阳作用。
石海洋今晚海鲜吃的比较多！
特别是烤生蚝，他自己就吃了一打。
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