第520章娱乐一下
“王总，你的飞机造出来啦？！”太打击人了，你造轿车就造轿车，怎么跑去造飞机了？
人家空客可不是私营企业，是欧洲几家飞机制造厂联合成立的公司，你却是一私人企业就跑去造飞机，而且还是大型空客飞机。
王石公司旗下有一家飞机厂这个兰斯洛夫斯基也知道，以前以为是做一些小型的私人飞机什么的，也并没有放以上，现在听到王石说有124个座位。
这妥妥的大型客机。
大型客机又称大飞机，指的是指最大起飞重量超过100吨，航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。
当然各个国家标准也不同，华国把150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技术水平决定的。
而T2000，翼展42.24米，高度13.42米，最大起飞重量最大起飞重量110吨，航程来说，最大载重可达到5560千米，按高密度布置可达179座。
“是呀，刚刚原机型下线，不过现在还有一个最重要的测试没有做，那就是极寒测试，目前只有波阴、空壳才有这样的大型实验室，不知道你有没有关系，帮我联系一下，我们已经向对方提出了申请，不过目前看来没有回音，看来是对方并同意。”
“该打点的还是打点，多少钱你说个数，只要能办成。”王石说道。
就差临门一脚了，这个时候钱已经不是关键的了，十几亿都砸下去了，就是对方要一个亿那也得给。
“我帮你问问看看，不过行不行不一定。”
“那就谢谢了，多打点一下也没事。”
“这些资本家，我知道怎么做。”兰斯洛夫斯基笑着说道。
“谢谢了，我等你好消息。”王石感激地说完，挂掉了电话。
第二天，王石来到厂里，参观了一下涡扇8的组装车间。
技术工人跟专家们正在在车间组装。
黄杉介绍道：“这几年来在大家，特别是众多引进的专家的努力下，现在8爷技术算是相当成熟了，性能也很稳定，现在已经可以量产了，工人们正在组装的是那8架订单的发动机。”黄桦说道。
现在T2000的售价也出来了，每台售价为3400万美元，比现在国内使用的空客A320售价6113万美元少了2713万美元。
T2000与A320是同一代产品，性能跟制造工艺来说，有了乌国的几十名顶级专家的加入，使得T2000在性能、可靠性得到了质的飞跃，制造工艺也是时下最新的科技。
机身采用了碳纤维合成材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀抗寒等优点。
动力方面，涡扇8在这十几年来，在从乌国引进的顶级专家的优化下，可靠性高，推力也得到了增强。
这些乌国的专家可都是曾经参与了地表最大的运输机安-225的研制工作，安-225性能如何，这个王石再清楚不过，二十几年后这架地表最大的运输机还飞到华国进行商业运输呢。
这些参与了安-225研制的顶级专家过来研制T2000，就像是让一个大学本科生做一道小学数学题一样。
毫不客气地说，现在的T2000一点不比A320差。
不过由于是新品牌，唐飞在的名气并不是那么好，价格上少一些，竞争对手主要是内国A320。
“现在8爷的成功研制，我们在这个过程中培养了一批年轻的技术人才，这是非常重要的。”黄杉说道。
“嗯，这跟乌国专家们不吝赐教有很大关系，你们在工作当中对那些专家要尊敬，不能觉得自己学到人人家的本事，觉得人家没用了，有教会徒弟饿死师傅的想法，这是不能容忍的，咱们华国人不干那些欺师灭祖过河拆桥的事情。”王石提醒着说道。
“那是当然。”黄杉回道。
“那些年轻人，只有能力的，该涨工资就涨工资，该提拔的就提拔，一句话，只要他们有能力，我就给他们足够多的报酬。”王石跟黄杉穿着工作服，脚上套着鞋套走在安装车间的过道上，技术工人不断向两人打着招呼。
回到黄杉办公室，王石把大家招集起来，总结了这十几年来T2000工作过程的得失。
大家都说了不少，特别是年轻的技术人才都说到了对乌国专家的感激之情。
最后，王石作了总结。
“T2000算是圆满完成了，估计极寒测试跟拿适航证的测试，对方是不会这么容易让咱们测试的，实在不行，咱们就自己建立一个实验室。”
“这是一点，说下一步咱们的工作要点。”王石看着大家接着说道：“下一步，咱们的工作除了T2000的升级版本外，咱们的重心要开始转身战机的研发上面来，这是将来公司的主要重点。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！“经过T2000的研制过程，咱们已经积累了足够的经验，研制战机是完全没有问题的，不过要研发什么战机这才是重点。”王石说道。
“这……王总，咱们T2000现在才刚刚出原机型，现在就上马研制战机，是不是快了点？”黄杉还是头一次知道这事。
自己什么时候可以造战机了？
黄杉被王石的话震惊到了。
“慢慢来吧，现在你们可以从发动机开始着手，我已经想过了，现在开始着手研制一台推力强大足够重型战机使用的发动机，推力我已经想好了。”王石说完，从文件包里掏出一张文件递给大家。
这是一台关于未来重型战机发动机的研发文件。
黄杉拿了过来，快速地看到最关键部分只见上面写着：
涡扇9性能参数：
加力推力：-N
中间推力：daN
加力耗油率：1.98kg/daN/h
中间耗油率：0.67kg/daN/h
推重比：9.7-10.87
空气流量：138kg/s
涵道比：0.25
总增压比：30.5
涡轮进口温度：1850K
最大直径：1.02m