发布会召开的第二天，渝州那边的工厂宣布开工，笔记本，手机，台式机，几个大车间同时启动。
工人和零配件早就准备好了，提前由上游厂家进行生产储备对人员进行培训。三年的积累终于结出了硕果。
整个电子产业布局算是初见成效。
比较敏感的那一块儿也基本上折腾到位了，重要部分，科研还有生产重心都分散在欧罗巴，主体全部离开了阿米丽卡，那边现在就保留了基本部分还有组装功能。
包括瑞德曼投资的主体也已经离开了大苹果城，在伦丁尼设立了新总部。大苹果城只保留了一个工作组，负责交易所这边的日常。
现在整个阿米丽卡已经没有张彦明的什么重要东西了，那些控股公司虽然不可能搬迁，但基本上都完成了复制，在欧罗巴或者国内建立了影子工厂。
像电子销售公司还有和史密斯成立的汽车制造厂这些，都谈不上什么重要。
所以现在的张彦明也比较轻松，享受着目的达成带来的喜悦和轻松。就是可惜没有人能够分享。
孙红叶不知道自家爷们为什么一下子就好像轻松了不少，以后他就是高兴。
元旦演唱会后，张彦明的那张默默无闻的专辑一下子莫名其妙的就火起来了，销量节节上升，一天一个样。
两个小宝贝的那张儿歌更是又来了一波高峰。
两个小丫头现在的歌迷太多了，如果拿出来排名估计干不过成年人，但要论实际人数那绝对的碾压。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！碾压一切成年人歌手：全国的小宝宝们都是她们的忠实歌迷，从幼儿园排到小学甚至初中。连带着一些宝妈或者宝爸们。
成年人喜欢听谁的歌很容易白嫖，买盗版，或者舍不得钱，但是给孩子买东西，宝贝们一哭，嘿嘿，不但要买，还要买正版买好的。
张彦明自己都没想到上了演唱会说了几句话还能带动专辑的销售。
……
十七号小年。
二十号大寒，又一个好消息远渡重洋抵达京城。
头一批飞机通过了试航，可以交付了。交付地点定在了京城南海子机场。
在自己的机场建成之前，这些飞机只能暂时挂在联合航空名下，由南海子机场负责存放维护。
烈风物流航空自己的人员培训还没有完成，干脆就没着急组建机组，反正自己的机场现在也没启用，用别人家的机场各种手续费用的，划不来。
主要还是不着急。
这一批交付的飞机一共六架，包括张彦明定制的那架公务飞机。
另外十架全货机将在年底前交付完，这个时间上并没固定死，早几天或者晚几天都有可能。
因为是冬天，又不是自己的场地，交机仪式弄的相当简单，连横幅都没挂，就是签了一堆单子，在亚太总裁和机械师的陪同下上去参观了一圈儿。
然后这六架飞机就是张彦明的了，播音总部的人员告辞离场。
播音中华的布雷到是提了一句给张彦明办个庆祝酒会，被张彦明拒绝了。差两天过大年了，哪有那个功夫陪这些人搞什么酒会呀。
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