以前咱们的订单没少被这么拖延，甚至连个解释都没有，一直到空客跳出来以后才有所收敛。
01年这个时候的空客明显还不能给播音造成太大的威胁，还有点弱小，不过气势很足。
张彦明马上想到了播音的用意，就是抵制空客。简单说就是想把自己拴在播音的翅膀上，避免自己和空客产生更大的交易。
空客这段时间比较活跃，尤其在国内，不只是频频示好，各方面的态度都相当积极，甚至连建厂都答应了。
播音这是急了。
“布雷，我一直把你当做朋友，你要知道，在确定和空客的合作之前，我是先和你，和播音联系的，可惜是你们拒绝了。”
“这件事情我深表遗憾，先生，我替总公司给您道歉，并向您提出重启谈判的请求，希望您能够同意。我们应该是最好的合作伙伴。”
老米说话，尤其是面对外国人的时候，极少会用敬语。这到是挺隆重的。
主要是张彦明这波定单实在是有点大，而且肯定不会是全部。
而且不只是定单，还有庐州和空客合作的总装厂，鲁尔的商务机公司，航空发动机厂等等，这手笔有点，可以用惊人来形容。
这才让一向高傲的播音放下了身段。
确实有些慌了，要知道国内的航空业这几年发展的相当迅猛，可以想像这是一个多么庞大的市场。
相对于欧米发达国家近乎于饱合的而且竞争相当残酷的市场，国内可见的需求是播音无论如何也放弃不了的。
虽然还有其他一些国家和地区的订单，但不太够看，外面的大部分国家实在是太小了，要不就是乱糟糟的不太平，需求有限。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！比如暹罗，二十五架就饱合了，这不过是国内一家中型航空公司的规模而已。
飞机可不是汽车，这东西的市场要比汽车小太多了。
而且飞机挣钱的可不只是卖飞机，零配件这些才是大头，长远的利润。像奥迪十个大灯换新车那种，在飞机面前根本不够看。
如果现在播音不赶紧入场，等到张彦明和空客的合作运转起来，等到张彦明的商务机公司和航空发动机公司落成投产……
播音绝对不允许那种可怕的情况出现。
虽然稍微有些嫌晚，但只要入了场，那怎么也有自己一块肉。
其实空客的订单播音并不是真那么在意，但是空客总装厂，商务机公司和航空发动机公司就有点麻烦。
虽然播音并不相信张彦明这边能有什么先进的技术，但必竟不是一个好的开始，而且他们也耽心空客从中搞事情。
欧州人和老米可不是一条心，为了市场干出来什么都属于正常。
“我早就和你说过，不要继续用几十年前的眼光看中华，要拿出一个大型国际企业应该有的态度和深度出来。
我还是那句话，中华欢迎朋友，也愿意合作，但要有诚意。”
布雷耸了耸肩。说起来他就是个外派的职业经理人，传声筒，这些事情都不是他能够决定的。
“我会把先生您的话转达去总公司的，从我个人来讲，我非常喜欢中华，也很期待更深入的合作，当然，一切都需要那群老头子来决定。”
这就是老外，说的情真意切的那叫一个诚恳，然后一推四五六，又把自己摘的清清楚楚。其实做为驻中华的总经理，布雷的话语权还是很重的。
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