坐在飞完德国汉堡的国际航班上，李树的思绪被带到了航空工业上。
在去德国之前，李树和林金东去了一趟川渝的尖10研发中心。
这自然是特许的，李树提供了工业设计软件和风洞模拟器，研发中心早就想请李树进行一系列的调教和答疑，不过碍于李树很慢，无法脱身，所以一直搁置。
去了研发中心看到工作人员在筚路蓝缕的条件下，依旧能保持高昂的钻研精神和专业的态度，李树不禁敬佩这些勇士，正是他们铸就了华夏的钢铁脊梁。
看到这些，李树就认为毫无保留的把熊猫工业软件以低价出售给他们，是一件正确的事情。
从前，一款战机的纸质图纸有上吨，现在有了工业设计软件之后，设计精度和便利性好了不少，同时李树哈在工业软件数据库里提供了很多经典设计，研发中心的设计人员如虎添翼。
同时，由于有振蓝提供的高精度数控机床，发动机的工艺已不成问题，虽说部分材料难题还在解决中，不过评估下来，国产自主战斗机用航空发动机的进度已经达到百分之八十，按期交付，已经扫清障碍。
不过，还是有现实硬件短板的。
研发中心的条件和欧美发达国家还有不少的差距，风洞实验室的传感器太老旧，对于风洞中气流的流向感应并不准确，在设备上呈现的数据也不准确。
同时给战斗机油泥模型的切削作业，完全由人工完成，存在不小误差。
对于这两个短板，李树当即做出承诺回针对性的进行研发，风洞实验室的专用传感器和控制系统对于目前李树的技术储备来说难度并不大。
为了提高油泥模型切削作业的精度和效率，专用的切削作业机器人倒是需要进行专门研发的项目，除了要害部门能用到，民用领域的汽车研发也能用上。
不过李树分析之后，认为只需要对ZXZH-666型数控机床进行改进即可成为专用的机器人。
至于航空发动机上的部分钛合金和高强度、高耐热新材料，李树说他将会建议科学院材料实验室进行专门立项，加快研究进度。
在承诺给研发中心解决困难之后，研发中心主任成伟抒发了被卡脖子之后豁然开朗让成为感激涕零之情。
“你们在隐秘的角落为国铸剑，振蓝回不遗余力的支持！”李树慷慨激昂的回应道。
直到美丽的空姐开始发飞机餐的时候，李树才从思绪中脱离出来。
飞机餐是德国风味的，源自包装食品的香肠和烤猪肘，外加面包和沙拉的餐食味道很一般，仅作充饥用。
而坐在李树周围的全是不知国籍的老外，也没法聊天，所以整个旅程是极度无聊的。
李树闭眼开始查看超级地图下的德国。
目的地汉堡是德国第二大城市，工业制造中心和视界第二大飞机制造中心，还是世界级的大型港口，从这个年代看下来，其比国内先进不少，是一个让人流连忘返的地方。
前世李树没少来欧洲，现在的欧洲和二十多年后的欧洲变化极小，不像现在的华夏和二十多年后的华夏变化那般巨大。
李树特地把视角拉到了汉堡港，查看目前汉堡港是否有自己货船可操作的空间。
李树此行除了去捉鬼，还要去汉堡港口打通海上交通线。