2.5立方米的氢气完全燃烧所产生的能量相当于一升汽油完全燃烧所产生的能量。
这里所说的立方米是平常状态下的，至于以后储存肯定要进行气体压缩。
要是一立方米一元的话，那么2.5立方米也就是2.5元，换算成为汽油的话，也就是相当于一升汽油2.5元。
完全低于现在汽油的价格……
可以说用氢气更加便宜，绝对会受到广大消费者的喜欢。
不过这里所说的是成本价……至于对外销售的价格是多少，这个还有待商榷，还要考虑汽油的感受，价格也不能太低了。
如果价格太低廉了，那么以后降价的空间也就没有了。
要为自己留一条后路，也是给别人留一条路。
既然制造氢气的困难解决了，剩下的就是怎么储存氢气了。
其实储存氢气的办法也有很多，比如高压储存法，这是一个比较常见的方法，原理非常简单，就是采用高压的方法把氢气压缩到一个小空间里边，密闭的储存罐里边进行储存。
还比如低温液态储存法，当在低温的环境下，氢气会从气态变成液体，这样体积就会减少了很多，这样就可以在单位体积里边储存更多的氢气。
还有……
等等。
在这里张星辰准备用金属储存法，这是张星辰从超级黑科技系统里边所获得的一种储存法。
金属是一种特殊的合金，被命名为吸氢合金，它最大的好处就是和氢气有着非常好的融合度，可以吸收大范围的氢气。
单位体积的吸氢合金可以吸纳五千倍体积的氢气，听起来是不是有些恐怖呢。
而且吸氢合金制造起来成本非常低，就是我们日常所见的铁、铜、钨等金属，真正珍贵的是制造方法，也就是所谓的配方。
这已经在张星辰的掌控之中了。
因为有吸氢合金的存在，那么不管以后是运输氢气，还是在氢气加油站储存氢气，那都是非常方便了。
想要取出氢气的时候也是非常简单，只要加温就可以取出来了，非常的方便。
有些东西之所以不能大规模地生产，和成本有很大的关系。
还有接下来需要解决的就是氢燃料电池的成本问题。
现在生产氢能源汽车，氢燃料电池所占据的成本已经达到了百分之六十了，成本非常高，的确是现在可以生产氢能源汽车了，但是生产出来的价格非常高，注定不能普及。
造车就要造老百姓能开得起的车。
制造出性价比高的车一直是张星辰的梦想，为了这个梦想，张星辰继续努力。
首先我们需要了解一下氢燃料电池的工作原理，在氢燃料电池开始工作的时候，氢气会被送到氢燃料电池的负极，在催化剂的作用下，氢气会被剥离出来一个电子，这样氢气就变成氢离子了，也可以被称作质子。
质子状态下的氢离子就具备了穿越质子交换膜的本事，当穿越了质子交换膜之后就来到了电池的正极。
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