詹天佑也不禁由衷道：“是极是极，我也相信贵众一定能够做到的。”
秦铮道：“不过要做到建成完整的工业体系，只靠我们是不够的，还需要集中所有中国的有识之士一起努力，各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，才足以自立于地球之上，由其是詹先生这样的人材，因此我们也是真心的希望詹先生能够到山东来工作，而且我们也可以保证，在这里工作，一定能够更好的发挥詹先生的才能，不知道詹先生的心意如何？”
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！詹天佑沉默了半响，才道：“感谢贵众对我的厚爱，而且通过这几天的参观，我也确实愿意在贵众的治下工作，但却有几件事情，不由自己。一是萍醴铁路尚在建设之中，总不能半途而废，不过这到并非是难事，因为最多半年，萍醴铁路就可以全部完工；二是我如今出任办帮关内外铁路总局工程之职，官职虽说不大，但终是朝廷委任，如果萍醴铁路完工之后，朝廷另有委派，也只能身不由己，贵众如能上奏朝廷，由朝廷委派我来监修胶济铁路之任，则名正言顺，我也好安心协助贵众。”
其实这几天詹天佑也一直在考虑秦铮的提议，从詹天佑心里来说，当然是希望在山东工作，这不仅仅是因为海外华人对工业的态度要远比清廷重视得多，而且对工程人员的重视和尊重，也要远远超过清廷。这不光是这几天海外华人对自己的礼遇态度，而是在工厂、在施工工地等地方，都能够看得出海外华人对自己这样的工程人员是从心里尊重，而且也能看得出像自己这样的工程人员在海外华人这里有颇高的政治地位。
尽管清廷搞了30余年的洋务运动，也开办了一些工厂，并取得了一定的成就，但就整个社会来说，主流还是读圣人书的士子，而不是兴办洋务的工程人员、商人、或是西学人员，盛宣怀就是一门心思的想由商入官；自己则必须要捐个官才能进入这个官僚体系；严复到是精通西学，但却没有功名，无法被委以重任，还是朝廷赐了一个进士及第才算是解决了资格问题。
但这几天的经历，也同样让詹天佑更深刻的明白在来青岛之前，盛宣怀和自己的一番交谈的意思，其实穿越者在詹天佑面前也毫不掩饰对清廷的无视，用的全部都是华东政府的称号，根本就没有用清廷的名号。而詹天佑知道无论在那个时代，这都是私设朝堂的死罪，当然詹天佑也明白，现在清廷根本不敢惹海外华人，只能听之任之。
当然，詹天佑对清廷并沒有什么忠诚度，只是以前要在中国修建铁路，就必须基于清廷这个平台，在旧时空里，辛亥革命爆发时，詹天佑在广州任商办广东省粤汉铁路总公司总理兼总工程师。他召集粤路公司的各部门负责人，宣布决心坚守岗位，任何人想走可以离开，但须把经办工作交待清楚。而在詹天佑的影响带动下，粤路公司无一人离去，在整个革命期间，列车照常开行，秩序井然，实际就是默认支持辛亥革命。而在民国成立之后，詹天佑先任粤汉铁路会办，后又兼任交通部技监，主持全国交通技术工作，对淸廷毫无留恋之情。
但这也并不表示詹天佑就会主动的参与推翻清廷的革命活动，或是主动的背离清廷，毕竟詹天佑只是工程师，而不是革命家，对政治也不太感兴趣。如果穿越者这时推翻清廷，建立新朝，詹天佑会毫不犹豫的投到穿越者的手下，但在这个时候，詹天佑也不可能主动放弃清廷，而转投到穿越者的门庭下。但又不想放弃这样好的工作环境，于是詹天佑思来想去，终于想出了这样一个解决的办法，就是让海外华人去动作活动，让清廷下旨，让自己在山东工作，这样就能够解决自己的纠结。
秦铮听了，也能够理解詹天佑想法，当然这也是一个解决之道，而说服清廷让詹天佑到山东来工作，秦铮还是颇有几分信心的，一来是以现在穿越者的地位，向清廷提出的任何要求，只要不是太过份的，清廷还真要给几分面子，而且还有李鸿章从中周旋；二来是在清廷的体系中，詹天佑虽不能说是无足轻重，但也绝不算是什么重要人物，虽然有些洋务派如盛宣怀或许能够认识到詹天佑的重要性，但现在盛宣怀在清廷也算不得什么重臣，因此只要穿越者提出来，清廷也多半会答应，毕竟犯不着为此得罪穿越者。
于是秦铮道：“好吧，这件事情就交给我们来处理吧，詹先生就先去萍醴铁路，听候消息。”
詹天佑听了，也松了一口气，因为既然秦铮答应下来，那就应该是八九不离十了，于是起身向秦铮告辞。
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